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日本东丽PA66:CM2402,CM3004G25,CM3016-G25,CM1011G45,CM1014,CM1014-V0,CM3001G30,CM3001G33,CM3004,CM3006,CM6021M,HF3074G30,UTN320,E3500,LTP1146S,2015SV,2020GU950,3020GX6
供应PA66 日本东丽 CM3003 注塑级 阻燃V-2 标准粘度 抗磨损
供应PA66 日本东丽 CM3001-N 注塑级 未增强树脂
供应PA66 日本东丽 CM3004 阻燃V0 环保无卤
供应PA66 日本东丽 CM3001G-15 玻纤15% 阻燃HB
供应PA66 日本东丽 CM3001G-30 玻纤30% 阻燃HB
供应PA66 日本东丽 CM3001G-33 玻纤33% 注塑级
供应PA66 日本东丽 CM3001G-45 玻纤45% 注塑级
供应PA66 日本东丽 CM3004G-15 玻纤15% 阻燃V0
供应PA66 日本东丽 CM3004G-30 玻纤30% 阻燃V0 含卤素
供应PA66 日本东丽 CM3006 未强化 耐热性
供应PA66 日本东丽 CM3006G-15 玻纤15%强化
供应PA66 日本东丽 CM3006G-30 玻纤30%
供应PA66日本东丽 CM1017 注塑级,未增强较常用原料.
PA66塑胶原料
可免费提供:PA66塑胶原料物性,美国杜邦PA66物性 美国首诺PA66物性 日本旭化成PA66物性 日本东丽PA66物性 闽台南亚PA66物性 德国巴斯夫PA66物性
(1)PA66 美国杜邦:101F、101L、103HSL、70G33L、103FHS、408HS、408L、5514、70G13L、70G33HS1-L、70G43L、74G33J、FR10、FR15、FR50、FR7025V0F、FR7026VOF、ST801、HTN52G30NH、84G33、FR52G30LX (2)PA66 美国首诺:21SPC、50BW、50BWFS、R513H、R533、R543、R543H NC (3)PA66 日本旭化成:1300S、1300G、1330G、1402G-BK、90G55、FG172X61、FG173X31、CR301 (4)PA66 闽台南亚:2200M6 NC、6210G6、6212G6、6310BK、6401G4、6410G3、6512 (5)PA66 日本东丽:CM6004、CM3006、CM3014、CM3001G33、CM3511G-50、CM3004-V0 (6)PA66 美国液氮:R1000 HS WT、R1000HS-103HS、RA-1004、RAL-4022、RAL-4023、RAL4026、RAL4046、RB1008、RC1003、RCL-4536、RC-1004、RF7007、RFL4026、RL4010 FR、VF1002 (7)PA66 瑞士EMS:6093 AS V0、AG-20/10 V0、AS/VO、ATG33/10H、BGZ-50、FE5750、PVN-3H、RD2509、TSS、T300NZ (8)PA66 美国陶氏:21SP、21SPC (9)PA66 美国普立万:A700G25、A700G25 U NC、A700G25 V0 NC (10)PA66 德国巴斯夫:A3EG3、A3EG10、A3EG6、A3EG7、A3HG5、A3K、A3WG6、A3X2G5、B40L、B3EG3、C4、A4H、C3U
PA66塑胶原料广泛用于:进气阀箱
许多汽车制造商都已经用PA66塑胶原料进气箱阀替代了原来的铝进气箱阀。据行业分析,用尼龙替代铝可以将生产成本降低30%,并减轻50%的重量。通过部件集成还可以进一步降低成本。一般进气箱阀用的尼龙是30~35%玻璃纤维增强的PA6和PA66塑胶原料。
引擎盖的外观因素是很重要的,而PA66塑胶原料恰可以给制品提供一个良好的表面,因此尼龙非常适合于在此方面的应用。同时尼龙还可以得到带有颜色的铸模成型件,从而避免了费用昂贵的油漆步骤一些经过增强改性的非常适合引擎盖制造尼龙品种已经得到了应用。这些尼龙品种据报道还有如高强度、好外观、低注射成型压力和更少的边角料等优点。
用来保护密封引擎阀门的摇杆盖传统上都是用铝或者是热固性塑料如模压乙烯酯类等来制造的。用来生产摇杆盖的PA66塑胶原料品种(以玻璃纤维或者是玻璃-矿物纤维增强),具有高硬度、耐油和化学腐蚀、良好的尺寸稳定性和低热变形。增强尼龙6也可用于摇杆面板的制造。尼龙6品种可以比PA66塑胶原料提供更高的强度和刚度,而且也因其在给定温度下的良好流动稳定性而更*充模成型。
A66塑胶原料如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的较小直径应当是0.75mm。