PA66日本旭化成CR302

PA66工程塑料 编辑
PA66（聚酰胺66或尼龙66），同PA6相比，PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
广泛用于制造机械、汽车、化学与电气装置的零件，如齿轮、滚子、滑轮、辊轴、泵体中叶轮、风扇叶片、高压密封围、阀座、垫片、衬套、各种把手、支撑架、电线包内层等。
PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性，PA66塑料的粘性较低， PA66塑料热性质熔点即结晶熔解时的温度，对结晶性高分子PA66塑料，显示清晰的熔点，根据采用的测试方法，熔点在259~267℃的范围内波动。通常采用差热分析法测出的PA66塑料的熔点为264℃。如果将体积膨胀系数显示较大值的温度当作熔点，则尼龙-66的熔点温度范围为246~263℃。接近理论熔解温度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12小时的真空干燥。

PA66塑胶型号编辑
美国杜邦
101F，101L，1032L，103FHS，103HSL，10B，10B40，11C40-BK，122L，135F，13T1-BK，151L-NC010，153HSL-NC010，3426，40A，408HS，450，45HSB-NC，51G35HSL-NC010，5514，70G13HS1-L，70G13L，70G13SH1L-BK，70G20HSL，70G25HSL，70G30HSLR，70G30L，70G33HS1-L，70G33HS1L-BK，70G33HS1L-NC，70G33L，70G35HSL，70G43L，70K20HSL，71G13L，72G13HS1L，72G33L，72G33HS1L，73G30HSL，73G30L，73M30，73GM30HSL，74G33L，8018，8018HS，DMX61G15H，DMX65G15AH，DMX65G30AH，DMXST601AH，FE13050，FE15004，FE15033，FE5313-BK，FE5382，FR10，FR15，FR50，FR60，FR52G15BL，FR52G20LX，FR52G30，FR52G30BL，FR52G30LX，FR52G35BL，FR52G45BL，FR53G50HSLR，FR70M30V0，HTN51G15HSL，HTN51G35HSL，HTN52G30NH，ST901L，ST801，ST8018，ST-801HS，ST801NC，ST811HS，ST901HSIL，WRF51G30BL，EFE7374

PA66塑胶原料广泛用：进气阀箱
许多汽车制造商都已经用PA66塑胶原料进气箱阀替代了原来的铝进气箱阀。据行业分析，用尼龙替代铝可以将生产成本降低30％，并减轻50％的重量。通过部件集成还可以进一步降低成本。一般进气箱阀用的尼龙是30～35％玻璃纤维增强的PA6和PA66塑胶原料。
尼龙常用于以下汽车配件：引擎盖、摇杆盖、冷却加热装置和油箱。应用在这些方面的尼龙树脂多用20～40％用量的玻璃或其它矿物纤维增强以提高强度。也可以用特殊的化学方法处理尼龙树脂来弱化如水解氧化等方面的缺点，强化耐热性能方面的优点。
1、加热冷却系统
玻璃－矿物增强尼龙可用于生产扇叶、风扇罩、散热器水箱、热交换器、水蒸发器、热－水控制阀门和恒温器壳体。尼龙可用于此领域的优点在于其热稳定性、高硬度、低热变形和耐磨耗能力。玻璃纤维增强PA66塑胶原料还可以用作电子节流控制器外壳――一种根据踏板位置来提供加速/减速信号的部件数的部件。

66塑胶原料为半透明或不透明乳白色结晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀，但易容于苯酚、甲酸等极性溶剂。
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